日前在特斯拉投资者说明会上特斯拉表示下一代驱动单元将减少75%的碳化硅；对此中航证券3月9日研报中表示，从碳化硅芯片端分析，特斯拉所述的“75%碳化硅用量减少”能够通过使用更小的芯片实现，并且芯片面积减少是碳化硅芯片的行业发展规律。特斯拉的表述偏中性，即陈述碳化硅成本高，需要通过减少碳化硅用量实现降本的事实。目前碳化硅在新能源的应用尚未普及，主要原因为成本过高。碳化硅芯片面积的减少能够降低成本，带动碳化硅的规模化应用，对行业的长期发展起到促进作用。
（文章来源：界面新闻）