加拿大一些顶级投资银行家表示，关键矿产项目正吸引养老基金和汽车制造商的新兴趣，这有助于解决迫在眉睫的电池金属短缺问题。
　　蒙特利尔银行资本市场(BMO Capital Markets)全球矿业联席主管Ilan Bahar周一表示，对电动汽车所需的锂、铜和镍等金属的抢购“热潮”，显然已经使这个细分领域成为焦点。
　　他表示，随着美国《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)鼓励制造商在北美本土采购原材料，现在汽车行业希望入股北美的矿商。
　　Bahar还说，世界各国政府都在“非常、非常快地”推动电动汽车实现排放目标，但他们发现关键金属的供应受到了限制。
　　世界各国政府和企业一直在推动加速从化石燃料向更清洁能源的转变，锂、钴和镍等电池金属为这一转变提供了支撑。近几个月来，由于汽车制造商之间对金属的竞争加剧，以及原材料成本的大幅波动，这个问题变得更加紧迫。
　　事实上，不仅仅是汽车制造商们，根据加拿大帝国商业银行(Canadian Imperial Bank of Commerce)全球投行业务副主席Navdeep Bains的说法，养老基金也正开始考虑投资电池金属行业，尽管一些养老基金表达了对环境、社会、治理问题以及官僚主义的担忧。
　　“我和养老基金谈过，他们的态度是：‘我们将投资这一领域，我们听说原始设备制造商(OEM)直接进行投资，但我们必须看到原住民问题得到解决，许可问题得到解决。’”他补充说。
　　Bahar则称，该行业将需要更多的外部投资来满足未来的需求。他说，“我们需要机构投资基金以外的投资。”
（文章来源：财联社）